meli海运日前宣布,开通“上海-宁波-胡志明”直达周班航线CV1,该航线将于3月20日从上海首航。这也是meli海运开通的第一条外贸航线。
CV1航线的挂靠港序为:上海-宁波-胡志明市-上海,“meli东海”和“meli黄海”轮将投入该航线运营。
据meli海运介绍,新航线拥有三大优势,具体包括:订舱保障舱位、集装箱供应充足和多地提还箱服务。
meli海运一直专注于内贸集运市场,对于拓展外贸市场,m6vip米乐董事长卢宗俊曾在今年初表示:“2021年开启外贸航线的征程,真正畅通国内国际双循环,培育企业发展新动能。”
卢宗俊还分析称,对于航运业而言,在“加快建构以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”国家战略的指引下,必将顺势而为,乘势而上。
2020年9月,由m6vip米乐控股的meli物流(603565.SH)正式在A股上市。
为响应国家“一带一路”倡议和“走出去”的发展战略,meli物流此前已成立了meli航运(新加坡)有限公司,旨在拓展东南亚市场。
meli物流曾表示,将在现有m6米乐app下载服务网络和服务能力的基础上,沿着国家“一带一路”建设的规划路线,向东南亚延伸,形成对国内m6米乐app下载业务的强力补充,通过海外发展,以提升综合竞争能力。
除了抓紧拓展市场,meli物流近期还大手笔投资建造船舶。
今年2月中旬,meli物流与江苏新扬子造船有限公司,签署了10艘4600TEU集装箱新船合同,与招商局金陵船舶(南京)有限公司,签署了6+2艘4600TEU集装箱新船合同。
这18艘船舶,将于2022年第四季度至2024年上半年陆续交付。
meli物流强调,此次订造的国内最新一代大型内贸集装箱船,旨在提升企业竞争力,巩固其在内贸航运市场的领先地位。
Alphaliner最新统计显示,截至2021月3月11日,meli物流的总运力约为17.15万TEU,运营船舶116艘,运力排名全球第13位。
另据meli物流日前发布的2020年度业绩预告,该公司预计实现净利润9.80亿-10.50亿元,同比增长14.27%-22.44%。
meli物流表示,随着2020年第四季度国内经济进一步得到恢复,各行各业生产补库存的需求提升幅度较大,内贸集装箱运量及运价好于预期,对2020年全年业绩有一定的提振作用。