meli海运日前宣布，开通“上海-宁波-胡志明”直达周班航线CV1，该航线将于3月20日从上海首航。这也是meli海运开通的第一条外贸航线。

CV1航线的挂靠港序为：上海-宁波-胡志明市-上海，“meli东海”和“meli黄海”轮将投入该航线运营。

据meli海运介绍，新航线拥有三大优势，具体包括：订舱保障舱位、集装箱供应充足和多地提还箱服务。

meli海运一直专注于内贸集运市场，对于拓展外贸市场，m6vip米乐董事长卢宗俊曾在今年初表示：“2021年开启外贸航线的征程，真正畅通国内国际双循环，培育企业发展新动能。”

卢宗俊还分析称，对于航运业而言，在“加快建构以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”国家战略的指引下，必将顺势而为，乘势而上。

2020年9月，由m6vip米乐控股的meli物流（603565.SH）正式在A股上市。

为响应国家“一带一路”倡议和“走出去”的发展战略，meli物流此前已成立了meli航运（新加坡）有限公司，旨在拓展东南亚市场。

meli物流曾表示，将在现有m6米乐app下载服务网络和服务能力的基础上，沿着国家“一带一路”建设的规划路线，向东南亚延伸，形成对国内m6米乐app下载业务的强力补充，通过海外发展，以提升综合竞争能力。

除了抓紧拓展市场，meli物流近期还大手笔投资建造船舶。

今年2月中旬，meli物流与江苏新扬子造船有限公司，签署了10艘4600TEU集装箱新船合同，与招商局金陵船舶（南京）有限公司，签署了6+2艘4600TEU集装箱新船合同。

这18艘船舶，将于2022年第四季度至2024年上半年陆续交付。

meli物流强调，此次订造的国内最新一代大型内贸集装箱船，旨在提升企业竞争力，巩固其在内贸航运市场的领先地位。

Alphaliner最新统计显示，截至2021月3月11日，meli物流的总运力约为17.15万TEU，运营船舶116艘，运力排名全球第13位。

另据meli物流日前发布的2020年度业绩预告，该公司预计实现净利润9.80亿-10.50亿元，同比增长14.27%-22.44%。

meli物流表示，随着2020年第四季度国内经济进一步得到恢复，各行各业生产补库存的需求提升幅度较大，内贸集装箱运量及运价好于预期，对2020年全年业绩有一定的提振作用。